Премьер-министр Молдавии Василий Тофан объявил о введении ограничений на продажу дизельного топлива. Меры направлены на предотвращение дефицита нефтепродуктов в стране в разгар сельскохозяйственной кампании и летнего сезона.
Лимиты для частников и приоритет для аграриев
Государственным учреждениям предписано сократить потребление дизельного топлива на 20%. На автозаправочных станциях временно ограничена продажа топлива автолюбителям: отпускать будут не более объема бака автомобиля, а в емкости — максимум 40 литров. На сельхозпроизводителей эти лимиты не распространяются.
Стратегические запасы и логистические меры
Правительство утвердило создание обязательных минимальных запасов в Международном свободном порту Джурджулешть. Они составят 2 500 тонн бензина и 7 500 тонн дизельного топлива и предназначены исключительно для внутреннего потребления. Также ограничен экспорт и реэкспорт дизтоплива сверх минимальных объемов, необходимых для внутреннего рынка.
Для ускорения поставок введено приоритетное таможенное оформление нефтепродуктов, созданы отдельные полосы движения на границе и обеспечен приоритетный доступ топлива к железнодорожным перевозкам.
Критическое снижение запасов
Министерство энергетики предупредило о высоких рисках, поскольку Молдавия критически зависит от импорта нефтепродуктов. На август экономические операторы заключили контракты лишь на 12 тысяч тонн дизельного топлива, что составляет около 17% от месячной потребности в 70 тысяч тонн.
Коммерческие запасы дизеля сократились с 17,6 дня потребления в конце июня до 6,9 дня по состоянию на 24 июля. Национальное агентство по регулированию в энергетике (ANRE) фиксирует рост числа АЗС без дизельного топлива, что свидетельствует о переходе риска поставок в операционную фазу.
Причины кризиса
Ранее в стране уже был введен режим повышенной готовности в энергетическом секторе сроком на 30 дней. Ситуация на рынке обострилась из-за резкого роста мировых цен после аварии на Каспийском трубопроводе, который снабжает нефтью румынские НПЗ — основной источник топлива для Молдавии. Дополнительными факторами стали снижение уровня воды в Днестре, влияющее на транспортные маршруты, и ограничения на экспорт топлива, введенные рядом других государств.
Важно! Дефицит дизельного топлива в Молдавии наглядно демонстрирует уязвимость аграрного сектора стран региона к сбоям в логистических цепочках и мировым ценовым шокам. Бесперебойное обеспечение ГСМ становится ключевым фактором риска для успешного проведения уборочной кампании.
Ранее по теме
Проблемы с обеспечением аграриев топливом в уборочный период актуальны и для других стран. Ранее мы писали, что правительство РФ готовит полный запрет на экспорт дизтоплива на фоне дефицита в регионах. Также президент потребовал от нефтяников бесперебойного снабжения АПК топливом, а в Башкирии атаки БПЛА и биржевой дефицит испытывают на прочность аграрный потенциал во время уборочной.