Российский рынок новых сельхозмашин вошёл в затяжную полосу системного спада, и он способен продлиться до пяти лет. Такую оценку на конференции, посвящённой растениеводству, дал председатель правления Ассоциации дилеров сельскохозяйственной техники (АСХОД) Александр Алтынов.
Падение продаж и прогноз на следующий год
За три последних года, включая 2026-й, реализация новых машин в стране сократилась примерно вдвое. По текущему году рынок может потерять ещё порядка 15%. По словам Алтынова, следующий год способен оказаться слабее нынешнего.
Спад глава ассоциации связывает прежде всего с макроэкономической обстановкой, логистикой экспортных поставок и ухудшением финансового состояния сельхозпроизводителей. Действующие меры господдержки, по его оценке, тормозят падение, но условий для полноценного развития рынка не формируют.
«Нам необходимо логически определиться: мы поддерживаем отрасль или развиваем ее. Пока речь идет преимущественно о поддержке, но даже при этом рынок продолжает падать», — сказал представитель ассоциации.
Почему 2027 год не даст разворота
Долгий производственный и инвестиционный цикл в сельском хозяйстве означает, что нынешние трудности будут отзываться в продажах техники ещё несколько лет. Если условия не изменятся, 2027-й окажется таким же слабым, как 2026-й, либо хуже.
Алтынов пояснил, что задел на 2027 год и отчасти на 2028-й закладывается уже сейчас, и без решения накопившихся проблем следующий год будет слабым. Заметного расширения модельного ряда российской и белорусской техники в 2027–2028 годах он не ждёт: ключевое ограничение — нехватка современной компонентной базы.
«Мы можем выделять дополнительные средства на компоненты и создавать комфортные условия, но они не появятся моментально. Сейчас речь зачастую идет о реинжиниринге узлов, которым уже 20–30 лет, а не о прорывных технологиях», — отметил он.
Китайские гибридные тракторы и слабое место сервиса
Одно из перспективных направлений — китайские гибридные тракторы мощностью около 300 лошадиных сил. Первые такие машины уже испытывают в России, а в следующем году ожидаются их обновлённые версии.
По мнению Алтынова, китайские компании не столько догоняют западных производителей в традиционных сегментах, сколько ищут новые ниши, где можно сразу выйти в лидеры, и гибридные тракторы — как раз такой случай. Уязвимое место такой техники — сервис: его развитие зависит от того, готовы ли российские дилеры и дистрибьюторы строить собственную инфраструктуру обслуживания.
Премиальный сегмент растёт на фоне дефицита кадров
Даже при общем сжатии рынка интерес к самым производительным и технологичным машинам увеличивается. Причина в том числе в нехватке механизаторов: хозяйства с деньгами берут оборудование, которое позволяет обходиться минимумом персонала.
«Когда аграрий все-таки имеет возможность купить технику, он все чаще выбирает самое лучшее. Работать некому, поэтому машина должна быть максимально эффективной. Премиальный сегмент сейчас растет наиболее интенсивно», — подчеркнул Алтынов.
Российские производители, по его мнению, пока не могут полноценно зайти в верхний ценовой сегмент из-за ограничений по мощности, качеству и компонентной базе, поэтому ниша наиболее производительных машин останется преимущественно за зарубежными брендами.
Утильсбор и спор о моратории
Ассоциация предлагает пересмотреть применение утилизационного сбора к тем видам техники, аналоги которых в России не выпускаются. Для таких машин сбор, по её позиции, следует отменить или ввести мораторий — до появления конкурентоспособной отечественной продукции.
Заместитель председателя ассоциации «Народный фермер» Бабкен Испирян возразил: зачем придумывать обходные схемы по закупке техники из США и ЕС, которую западные производители не хотят продавать в Россию.
«Нужно честно ответить на вопрос, какие машины мы в обозримой перспективе не произведем. На такую технику утильсбор необходимо либо отменять, либо вводить мораторий. В противном случае он превращается в налог на инвестиции для аграриев, которые хотят сохранить эффективность и современные технологии», — заявил Алтынов.
Он добавил, что разработка принципиально нового поколения сельхозмашин даже у ведущих мировых производителей занимает от семи до десяти лет, поэтому ждать полноценных отечественных аналогов за два-три года нереалистично.
Парк стареет: обновление идёт вдвое медленнее цели
Пока продажи падают, российский парк сельхозтехники продолжает стареть. Целевой показатель обновления — около 10% в год, фактический темп — лишь 2–3%.
«Дефицит техники растет, увеличивается количество отказов, парк продолжает стареть. При таких темпах обновления проблема будет только накапливаться», — заключил председатель правления Ассоциации дилеров сельскохозяйственной техники.
Важно! При целевом обновлении парка около 10% в год фактический темп в 2–3% означает, что отставание от планового показателя сохраняется и дефицит машин будет накапливаться.
Ранее по теме
- Сельхозтехника дорожает, а покупают её меньше: рынок ждёт спада
- Озимый клин под урожай 2027 года может оказаться меньше прошлогоднего
- Агропром России наращивает выпуск и экспорт: цифры и меры поддержки
🔗 Источник: agroexpert.press