Росжелдор расширил перечень направлений, по которым зерно и отдельные продукты его переработки можно перевозить по железной дороге на льготных условиях. Решение о субсидировании тарифов согласовано с вице-премьером Дмитрием Патрушевым 21 августа, сообщили в Союзе экспортеров и производителей зерна.
Ключевые маршруты
Основное направление — доставка зерна к припортовым станциям Краснодарского края и Северо-Западного федерального округа. Льготные перевозки предусмотрены из 17 регионов: Башкортостана, Татарстана, Ставропольского края, Волгоградской, Воронежской, Курганской, Курской, Липецкой, Оренбургской, Орловской, Пензенской, Рязанской, Самарской, Саратовской, Тамбовской, Тюменской и Ульяновской областей.
По тем же припортовым направлениям субсидируется транспортировка отрубей из Курской, Рязанской, Тамбовской и Тульской областей. Отдельный маршрут установлен для Ростовской области: оттуда можно вывозить зерно, подсолнечный шрот и жмых к станциям Краснодарского края и Северо-Запада. Причём для перевозок, выполненных с 18 июля 2026 года, положительное заключение Минсельхоза разрешается получить уже после отправки груза.
Предусмотрена также льготная перевозка зерна из Сибири к станциям Дальнего Востока — из Алтайского и Красноярского краёв, Кемеровской, Новосибирской и Омской областей. Кроме того, зерно из ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей можно перевозить до станций Краснодарского края на льготных условиях.
Финансирование и механизм
В 2025 году Росжелдор направил 8,3 млрд рублей на субсидирование льготных железнодорожных перевозок сельхозпродукции — на 31,7% больше, чем годом ранее. Квоты, как правило, выбираются досрочно.
По условиям программы провозная плата начисляется перевозчиком, но не взимается с грузоотправителя: выпадающие доходы железнодорожных компаний компенсируются из федерального бюджета. При этом дополнительные сборы, предоставление вагонов и услуги других перевозчиков оплачиваются отправителем самостоятельно.
Важно! Расширение перечня субсидируемых направлений и рост финансирования на 31,7% могут снизить логистические издержки аграриев при вывозе зерна к экспортным портам Юга, Северо-Запада и Дальнего Востока.
Как оформить льготу
Для получения субсидированной стоимости перевозки грузоотправитель направляет в Минсельхоз РФ заявку с указанием объёма груза, срока её действия и других документов. Ведомство выдаёт заключение и направляет его в Росжелдор. Субсидия не имеет фиксированного размера и рассчитывается индивидуально по каждой заявке.
Программа ориентирована прежде всего на удешевление вывоза зерна из производящих регионов к экспортным портам Юга, Северо-Запада и Дальнего Востока, а также на поддержку перевозок отдельных продуктов переработки зерна и масличных культур.
Ранее по теме
- Логистический маневр: 10 млрд рублей на ж/д тарифы спасут рентабельность аграриев при вынужденной переориентации экспорта
- Логистический прорыв зернового экспорта: как РЖД обеспечили рост отгрузок в 1,8 раза благодаря переориентации на южные порты и Дальний Восток
🔗 Читайте полностью: Агроэксперт