Российский посол прокомментировал публикации западных СМИ, которые связывают рост мировых цен на зерно с действиями Москвы и обвиняют её в «создании продовольственного дефицита» и «подрыве глобальной продовольственной безопасности». По его словам, реальная причина скачка цен — систематические украинские атаки на гражданское судоходство, крупные зерновые терминалы и другую критическую инфраструктуру сельхозэкспорта.
Удары по терминалам и реакция рынка
С середины 2026 года действия Украины в Азово-Черноморском бассейне, по оценке посла, приобрели характер систематических атак на морское судоходство, портовые объекты и транспортную инфраструктуру. В течение лета — с июня по сентябрь — удары по российским гражданским судам, портовым объектам и транспорту в регионе участились. Целями всё чаще становятся маршруты и объекты, через которые значительные объёмы российской сельхозпродукции поступают на внешние рынки.
Наиболее показательный случай, по словам дипломата, произошёл 12 августа: украинские дроны повредили два крупных зерновых терминала в порту Новороссийск, их работа была приостановлена. Суммарная годовая мощность этих терминалов по перевалке и экспорту зерна составляет около 15,6 млн тонн. Реакция рынка последовала почти сразу — фьючерсы на пшеницу в Чикаго в тот день выросли примерно на 3%.
Риски для судоходства и рост издержек
Коммерческие суда подвергались атакам независимо от флага, что создаёт угрозу не только для российского, но и для международного торгового судоходства в целом. Посол перечислил практические последствия: когда судовладелец не может быть уверен в безопасности прохода гражданского судна по established международному торговому маршруту, растут риски, страховщики пересматривают свои обязательства, могут подняться фрахтовые ставки, заходы судов задерживаются или отменяются, требуются дополнительные меры безопасности, а часть маршрутов приходится временно ограничивать. В конечном счёте эти издержки перекладываются по цепочке поставок на потребителя.
Роль России на мировом рынке
Посол напомнил, что Россия — один из крупнейших поставщиков сельхозпродукции в мире. В сельхозсезоне 2024–2025 годов страна экспортировала около 53 млн тонн зерна, включая 44 млн тонн пшеницы, более чем в 100 стран. В целом российская агропродовольственная продукция поставляется более чем в 160 стран. На Россию приходится примерно четверть мирового экспорта пшеницы.
Президент Владимир Путин, по словам посла, заявил, что текущий экспортный потенциал России по зерну составляет не менее 60 млн тонн. Несмотря на сложности для российских экспортёров, глава государства обозначил позицию: эти проблемы будут решены, и «дефицита на мировом рынке не будет». Посол подчеркнул, что это обязательство особенно важно для стран Африки и широкого Глобального Юга, чья продовольственная безопасность чувствительна к колебаниям на международных рынках зерна и удобрений.
Чёрное море как ключевая артерия
Около 88% российского зернового экспорта зависит от морских маршрутов, поэтому Чёрное море — не один из нескольких удобных вариантов вывоза, а жизненно важная артерия, связывающая российских аграриев с потребителями в Африке, Азии и на Ближнем Востоке. Сбои на этом направлении отражаются на всём международном рынке: возникают неопределённость для покупателей и судоходных компаний, растут транспортные и страховые риски, снижается предсказуемость поставок продовольствия.
Россия не намерена отказываться от Чёрного моря как экспортного маршрута, заявил посол, поскольку её вклад в глобальную продовольственную безопасность слишком значителен, чтобы политически мотивированные атаки определяли, где и как ведётся международная торговля продовольствием. Альтернативные маршруты и логистические решения разрабатываются, но заменить мощности сложившейся черноморской экспортной системы одномоментно невозможно.
История зерновой сделки
Посол напомнил и о черноморской зерновой инициативе, соглашение по которой было заключено 22 июля 2022 года. Россия неоднократно соглашалась на её продление в расчёте на встречные обязательства по устранению препятствий для российского сельхозэкспорта. Как ранее заявлял Владимир Путин, «мы продлевали эту сделку снова и снова», проявляя сдержанность и терпение в ожидании выполнения обязательств другой стороной. Среди этих обязательств были меры по финансовым операциям, подключение Россельхозбанка к SWIFT и восстановление поставок оборудования и запчастей, необходимых российскому сельскому хозяйству. Ничего из этого выполнено не было, при этом Россия продолжала исполнять свои обязательства.
Отдельно посол остановился на том, куда в рамках инициативы направлялся украинский агроэкспорт. Из примерно 32,8 млн тонн продовольственных грузов, вывезенных из Украины, более 70% ушло на более богатые рынки, прежде всего в Евросоюз. Африканские страны получили около 4,1 млн тонн зерна — лишь 12,5% от общего объёма. На страны Африки южнее Сахары пришлось примерно 780 тыс. тонн, или около 2,4%. Эти цифры, по мнению дипломата, стоит помнить, когда зерновую инициативу представляют как механизм, созданный прежде всего для помощи беднейшим странам.
После завершения инициативы
Ещё один прогноз, о котором напомнил посол, не сбылся. Когда черноморская зерновая инициатива завершилась в июле 2023 года, звучали предупреждения о неминуемой глобальной продовольственной катастрофе и длительном взрывном росте цен на зерно. Международные зерновые рынки адаптировались, появились альтернативные цепочки поставок, Россия продолжила экспортировать свою продукцию. Это, по словам посла, не означает, что мировые продовольственные рынки защищены от сбоев — напротив, реальная уязвимость заключается в безопасности самих цепочек поставок.
Кто подрывает продовольственную безопасность
Посол вернулся к вопросу, с которого начал: кто на самом деле подрывает глобальную продовольственную безопасность — страна, которая продолжает производить и экспортировать десятки миллионов тонн сельхозпродукции более чем в 160 стран, или те, кто атакует гражданские суда, повреждает зерновые терминалы и разрушает инфраструктуру, по которой продовольствие доходит до международных потребителей. По его словам, продовольственная безопасность создаётся не медийными нарративами, а способностью фермеров, экспортёров, транспортных операторов, портов и судоходных компаний безопасно и предсказуемо доставлять продовольствие нуждающимся.
Для России обеспечение таких поставок — не только экономическая задача, но и ответственность, которую страна воспринимает серьёзно, заявил посол. Несмотря на вызовы безопасности, Россия остаётся приверженной поддержанию сельхозэкспорта и надёжных поставок международным партнёрам. Международному сообществу, включая профильные агентства ООН и другие многосторонние институты, по его мнению, следует сосредоточиться на реальной проблеме — защите международных цепочек поставок сельхозпродукции и обеспечении безопасного и беспрепятственного движения продовольствия.
Для Африки и широкого Глобального Юга это не абстрактный геополитический спор, а вопрос о том, могут ли семьи позволить себе базовые продукты, смогут ли импортёры обеспечить надёжные поставки и защитятся ли развивающиеся страны от лишних шоков на мировых рынках. Те, кто действительно заботится о глобальной продовольственной безопасности, должны защищать цепочки поставок, которые кормят мир, а не атаковать их, заключил посол.