Производственно-логистический комплекс группы компаний «Содружество» в Белогорске Амурской области вышел на этап пуско-наладочных работ и уже сформировал запас сырья. Как сообщило правительство региона, предприятие приобрело партию сои нового урожая. Общий объём вложений в стройку оценивается примерно в 38 миллиардов рублей.
На площадке возведены производственные мощности, энергетическая и инженерная инфраструктура, терминал для сыпучих грузов и собственный железнодорожный узел. По словам губернатора Амурской области Василия Орлова, это самый крупный и современный завод на Дальнем Востоке: его мощность — 1 миллион тонн масличных в год, и большая часть амурской сои будет перерабатываться именно здесь. Глава региона отметил, что закупки сырья уже стартовали — приобретено 25 тысяч тонн.
Кадры и жильё
Орлов также сообщил о наборе персонала: из 600 необходимых специалистов 360 уже вышли на работу. Областное правительство помогло предприятию решить жилищный вопрос — 70 квартир выделено по программе арендного жилья, кроме того, запланировано строительство дома для сотрудников и их семей. Губернатор обратил внимание, что компания включена в социальную жизнь Белогорска, в частности поддерживает спорт.
Сроки и автоматизация
Директор по развитию, инвестициям и внешним связям УК ООО «Содружество» Павел Зарьков уточнил, что сырьё начнут заводить после завершения пуско-наладочных работ, причём это будет соя текущего урожая. «Плановый срок его поступления — конец ноября», — приводит его слова правительство области. Зарьков подчеркнул высокий уровень автоматизации: производство будет работать круглосуточно в четыре смены, и в каждую из них непосредственно на площадке заняты всего восемь человек.
Продукция и рынки сбыта
Завод будет выпускать растительные масла и соевый шрот для комбикормов. В перспективе линейку планируют расширить продуктами глубокой переработки, включая изолят соевого белка и лецитин. Основная часть шрота предназначена для российского рынка, тогда как масла и другие продукты пойдут как отечественным потребителям, так и на экспорт в Китай и страны Юго-Восточной Азии.
Логистика
Отдельной частью проекта стала собственная транспортная инфраструктура. На площадке построена промышленная железнодорожная станция с расчётным грузооборотом до 1,5 миллиона тонн в год, а протяжённость путей достигает примерно 10 километров. Комплекс имеет прямое соединение со станцией Белогорск-2 Забайкальской железной дороги. По поручению губернатора идёт ремонт подъездной дороги: на данный момент выполнено 80% работ, завершить их планируется к 1 октября.
Ранее по теме
- Масличный щит Евразии: Россия завершила сев на рекордных площадях, закрепляя статус глобального лидера масложирового комплекса
- Ставрополье становится эталоном комплексного развития АПК под федеральным контролем
- Инфраструктурный рывок за счет списания долгов: Правительство разгрузило бюджеты восьми регионов на 50 млрд рублей