Минсельхоз Казахстана подготовил проект приказа о запрете ввоза пшеницы из третьих стран и государств ЕАЭС. Как сообщает Inbusiness.kz, ограничение затронет автомобильные, водные и железнодорожные поставки, срок действия — шесть месяцев.
Единственное исключение — импорт по железной дороге в адрес национальной компании «Продовольственная контрактная корпорация». При этом из ранее действовавших послаблений выпадают перерабатывающие предприятия, птицефабрики и лицензированные элеваторы: для них запрет будет действовать в полном объёме.
Прибалтика обсуждает ограничение транзита
Параллельно Латвия и Литва готовят ограничения на транзит российского зерна. По данным Reuters, Россия после атак ВСУ на южные порты перенаправила экспортные потоки через страны Балтии; основной маршрут проходит через Латвию, и в октябре объёмы могут возрасти. Латвия планирует обсудить полный запрет 8 сентября. Литва конкретных мер пока не называет, однако премьер-министр страны заявил, что использование её инфраструктуры для российского зерна противоречит национальным ценностям. Ограничения не затронут транзит в Калининградскую область.
Мнения участников рынка
Генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько считает казахстанскую меру временной, направленной на поддержку местных сельхозпроизводителей. «В течение сезона, я думаю, Казахстан вернется (как импортер российской пшеницы), потому что собственного зерна им не будет хватать. В целом, мы с позитивом смотрим на казахстанский импорт», — приводит его слова «Агроинвестор». Возможный запрет транзита через Литву и Латвию, по оценке Рылько, способен стать «определенной неприятностью» для мирового рынка пшеницы. При этом ИКАР ожидает наращивания экспорта через российские терминалы на Балтике.
Гендиректор компании «ПроЗерно» Владимир Петриченко в комментарии «Бизнес.фм» оценил перевалку российской Балтики примерно в 8 млн т зерна в год, а пяти портов Прибалтики — в 23–25 млн т. Через них в августе прошло порядка 100 тыс. т, за прошлый сезон — около 1 млн т. Он назвал этот поток востребованным «как замена выпадающего южного направления», а возможные ограничения — чисто политическим решением «учитывая русофобскую позицию». «На правила ВТО уже давно не обращают внимания. Юридически они могут себе это позволить, но это выстрел себе в ногу — они могли бы мощно заработать на наших грузах», — добавил эксперт.
Справка: Мощности портов Прибалтики (оценка «ПроЗерно»): Вентспилс и Лиепая — по 2,5 млн т, Рига — 7,5 млн т, Клайпеда — 9–10 млн т, Мууга (Таллин) — около 2 млн т в год.
Ранее по теме
- Балтика против Новороссийска: сколько зерна потянут порты Северо-Запада
- Зерновой демпфер для соседей: Казахстан кратно увеличил закупки российской пшеницы, но готовится закрыть рынок
- Казахстан ограничивает импорт пшеницы: под угрозой российские экспортные поставки
🔗 Источник: agroinvestor.ru