Терминал «Порт Фавор» в Ленинградской области получил железнодорожный узел, предназначенный для приёма и разгрузки составов с минеральными удобрениями. О появлении объекта сообщила пресс-служба предприятия.
Что вошло в узел
Комплекс включает 8,4 км железнодорожных путей и двухпутную станцию разгрузки с автоматизированными позиционерами, которые точно ставят вагоны на место. Здесь же построено здание трансбордера: его задача — автоматически перемещать порожняк. Железную дорогу, склады и причальную инфраструктуру связала конвейерная система, рассчитанная на 54 сценария работы с грузом.
Меньше ручных операций
Начальник железнодорожного комплекса Владимир Гладченко заявил, что «автоматизированные позиционеры и цифровой контроль помогают уменьшить объём ручных операций». По его словам, это повышает точность работы оборудования и укрепляет производственную безопасность. Документальное сопровождение железнодорожных операций ведёт система ЭТРАН.
Видеонаблюдение и готовность на 90%
«Порт Фавор» — единственный в России терминал, который работает и с сухими, и с жидкими минеральными удобрениями. Помимо нового узла, здесь намерены внедрить интеллектуальную систему видеонаблюдения. Сейчас комплекс готов на 90%: после ввода он даст круглосуточный контроль работы промышленного оборудования, погрузки и разгрузки, заполненности складов и выполнения требований охраны труда. Информация пойдёт в диспетчерскую, где её свяжут с датчиками движения и системой контроля доступа.