Глава Министерства иностранных дел России Сергей Лавров в интервью интернет-проекту «Сама Меньшова» заявил, что попытки возобновить черноморскую зерновую инициативу неприемлемы и нереальны. Речь идет о предложении ввести мораторий России и Украины на атаки судов с гражданскими грузами.
Позиция Москвы
По словам министра, Украина при посредничестве Турции предложила установить в Черном море двусторонний мораторий на удары по судам, перевозящим гражданские товары. Лавров усомнился в возможности контролировать соблюдение таких договоренностей.
Глава МИД напомнил, что в рамках прежней зерновой инициативы Украина неоднократно злоупотребляла договоренностями и периодически перевозила вооружение на гражданских судах. При этом Россия рассчитывала на беспрепятственный выход своих удобрений и зерна на мировые рынки, однако европейские страны заблокировали выполнение этих договоренностей в части российского экспорта. Лавров также отметил, что прежняя инициатива была предложена генеральным секретарем ООН Антониу Гутерришем и принята Россией.
История вопроса
Черноморскую зерновую инициативу, предусматривавшую экспорт украинских зерновых через безопасные маршруты, подписали представители России, Турции, Украины и ООН 22 июля 2022 года. Действие зерновой сделки прекратилось с 18 июля 2023 года.
Экспортные пошлины
2 сентября Минсельхоз и Минэкономразвития предложили обнулить ставку пошлины на вывоз зерновых культур до 31 декабря 2026 года. Инициативу поддержала подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции. Решение о приостановке действия демпферного механизма, согласно которому действует «плавающая» пошлина на вывоз зерновых, принято с учетом необходимости перестройки логистики.
24 августа «Ведомости» со ссылкой на источники писали о подготовке Минсельхозом предложения по введению до конца года моратория на действие «плавающей» пошлины на экспорт пшеницы, ячменя и кукурузы. Инициатива прорабатывалась с учетом сложной ситуации с вывозом сельхозпродукции через морские порты Азово-Черноморского бассейна — главные хабы аграрного экспорта, через которые проходит более 70% поставок российского зерна. Обострение ситуации в акватории Черного моря привело к росту мировых цен на пшеницу.