Строительство нового зернового терминала в Махачкалинском морском торговом порту планируют завершить раньше установленного срока. Первую фазу намерены сдать уже в 2026 году, а полностью вывести объект на проектные показатели - к 2028 году, сообщил генеральный директор порта Джамал Алиев на пресс-конференции в Региональном информационном центре «ТАСС Кавказ».
По словам Алиева, у порта утверждена правительством стратегия развития и действует акционерное соглашение, которое предусматривает реализацию ряда мероприятий. Ключевым проектом в этом пакете он назвал строительство зернового терминала, который должен стать крупнейшим среди стран Каспийского региона.
Проектная мощность терминала составит 1,5 млн тонн перевалки зерна в год, а объём единовременного хранения - около 100 тыс. тонн. Алиев отметил, что первую фазу сдадут в следующем году и после этого начнут перевалку зерна через новый объект, а оставшиеся работы завершат к 2028 году.
Также он сообщил о расширении сотрудничества с РЖД. Порт строит свою часть инфраструктуры, а РЖД увеличивает сортировочный парк и число путей на подходах к порту. По оценке спикера, это позволит через несколько лет переваливать почти 5 млн тонн грузов только по железной дороге и через порт.
Махачкалинский морской торговый порт назван единственным незамерзающим и самым глубоководным портом России на Каспии.