Генеральный директор компании «Южно‑Кавказская железная дорога» Алексей Мельников объявил о скором начале поставок российского зерна в Армению по новому железнодорожному маршруту. По его словам, в ближайшие часы 15 вагонов с зерном из России войдут на территорию Грузии из Азербайджана, после чего груз проследует в Армению.
Мельников подчеркнул, что для железнодорожной отрасли формируется фактически новая схема перевозок. Возможность прохода составов через Азербайджан и Грузию открывает дополнительный коридор для снабжения Армении сельхозпродукцией.
Глава ЮКЖД также сообщил о маршруте для зерна из Казахстана. Партии казахстанского зерна вначале поступят на территорию России, затем проследуют в Азербайджан и в течение ближайших дней будут доставлены в Армению. Он отметил, что железнодорожники ждут этих поставок и рассматривают их как важный этап развития транзитных перевозок.
По его оценке, новый маршрут будет востребован как крупными поставщиками зерна, так и другими партнерами, включая компании, занимающиеся импортом нефтепродуктов. Реализация схемы, по словам Мельникова, позволит организовать и контейнерные перевозки, в том числе из Китая.
Маршрут призван снизить нагрузку на автомобильный контроль‑пропускной пункт «Верхний Ларс» и удешевить доставку грузов по сравнению с морским участком через Черное море, который характеризуется высокими затратами.
Ранее министр экономики Армении Геворг Папоян сообщал, что российское зерно уже направляется в страну по железной дороге через Азербайджан. Вице‑премьер РФ Алексей Оверчук отмечал, что РЖД совместно с партнерами в регионе прорабатывают организацию транзита российских товаров в Армению по этому коридору.
Такой формат перевозок стал возможен после заявления президента Азербайджана Ильхама Алиева о снятии ограничений на транзит грузов в Армению через азербайджанскую территорию. Тогда же было объявлено, что через этот маршрут в Армению будет доставляться и зерно из Казахстана.