Торговые сети и поставщики в России совместно прорабатывают решения для обеспечения стабильности поставок товаров в магазины. Об этом ТАСС сообщил председатель Ассоциации компаний омниканальной розничной торговли (АКОРТ) Станислав Богданов. По его словам, на уровне отраслевых ассоциаций и участников рынка активно обсуждаются различные варианты защиты интересов как ритейла, так и производителей в текущих экономических условиях.
Дискуссия о логистике: слухи против официальных позиций
Ранее издание «Коммерсантъ» со ссылкой на партнеров торговых сетей сообщило, что крупнейшие ритейлеры обсуждают с поставщиками возможность самостоятельной развозки товаров в магазины и на распределительные центры (РЦ). Такая схема теоретически снижает риски ретейлеров в случае сбоев в работе собственных логистических объектов, однако эксперты предупреждают, что это может привести к росту издержек поставщиков и, как следствие, к увеличению отпускных цен для конечного потребителя.
Важно! Любое перераспределение логистических функций в цепочке «производитель – полка» требует тщательного экономического расчета. Если поставщик, не обладающий масштабом ритейлера, возьмет на себя доставку «последней мили», его затраты на транспортировку единицы товара резко возрастут. В условиях низкой маржинальности многих продовольственных категорий это неизбежно приведет либо к росту цен, либо к сокращению ассортимента.
Позиция ключевых игроков: оптимизация, а не перекладывание расходов
В ответ на публикации в прессе крупные участники рынка поспешили дать разъяснения. В «Магните» заявили, что компания проактивно оценивает все возможные варианты обеспечения стабильности цепочек поставок и доступности товаров на полке. «Ни о каком перекладывании логистических и прочих расходов на плечи поставщиков речи не идет», — подчеркнули представители ретейлера.
Справка: Сеть «Вкусвилл» уточнила, что транспортировка между распределительными центрами и магазинами компании всегда осуществлялась силами сторонних логистических операторов, и у ритейлера нет собственного автопарка для этих задач. При этом поставщики и производители традиционно самостоятельно доставляют продукцию на РЦ. «Мы находимся в постоянном рабочем диалоге с партнерами и оптимизируем логистические процессы в рамках давно действующей модели», — отметили в пресс-службе компании.
Стратегические выводы для отрасли
Ситуация вокруг логистических схем доставки товаров ярко иллюстрирует поиск новой точки равновесия между ритейлом и поставщиками в условиях макроэкономической нестабильности и растущих требований к бесперебойности поставок. Диалог, инициированный через отраслевые ассоциации, такие как АКОРТ, является здоровым признаком зрелости рынка, где стороны стремятся найти компромисс, а не действовать в одностороннем порядке.
Для отрасли в долгосрочной перспективе ключевым фактором устойчивости станет развитие совместных логистических платформ, консолидация грузопотоков и использование цифровых инструментов для точного прогнозирования спроса. Только синергия между производителями и торговыми сетями, основанная на прозрачном распределении рисков и издержек, сможет обеспечить надежный фундамент для сохранения доступности продуктов питания и стабильности цен на полке.
Источник