После фактического закрытия Ормузского пролива в Персидском заливе оказались заперты суда, на борту которых находится порядка одного миллиона тонн удобрений. Такие оценки привела японская газета Nikkei со ссылкой на данные аналитической компании Kpler.
Состав заблокированных грузов
По сведениям Kpler, на 21 грузовом судне находится около 463 тыс. тонн мочевины, 303 тыс. тонн серы и более 200 тыс. тонн фосфатов. В случае длительного закрытия пролива годовые объёмы поставок компонентов удобрений могут сократиться на 30–50%, предупреждают аналитики. Эксперты, мнение которых приводит Nikkei, не считают, что нынешняя ситуация немедленно скажется на поставках в Японию, однако признают, что Токио может пострадать от роста цен и логистических расходов.
Предупреждение России
Специальный представитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству, гендиректор РФПИ Кирилл Дмитриев 11 марта предупредил: «Как и предсказывалось неделю назад, назревает кризис с удобрениями. За ним последует кризис продовольственной безопасности».