Министерство экологии и природных ресурсов Республики Казахстан разместило для публичного обсуждения проект приказа, предусматривающий повышение утилизационного сбора на автомобили и сельскохозяйственную технику, которые ввозятся с территории Российской Федерации и Республики Беларусь.
Документ размещен на государственном портале общественного обсуждения проектов нормативных актов «Открытые НПА», где любой заинтересованный участник рынка может ознакомиться с деталями предложенных изменений и направить свои замечания.
Цели инициативы
Авторы проекта подчеркивают, что инициатива направлена на устранение существующего дисбаланса в размере утилизационного сбора между Казахстаном, с одной стороны, и Россией и Белоруссией — с другой.
Кроме того, изменение механизма расчета утильсбора должно создать более равные условия для выхода автомобилей, произведенных на территории Казахстана, на рынки государств — членов Евразийского экономического союза.
Приведение параметров расчета утилизационного сбора к корректным значениям, по мнению разработчиков, позволит сбалансировать конкурентную среду и устранить преимущества для импортеров из двух соседних стран.
Что не изменится
В документе особо отмечается, что ставки утилизационного платежа в отношении автотранспортных средств, ввозимых с территорий Армении, Киргизии и других государств, не являющихся членами ЕАЭС, меняться не будут.
Таким образом, корректировка коснется исключительно российско-белорусского направления импорта, тогда как импорт из прочих стран останется в прежних рамках.
Перечень затрагиваемой техники
В список основных транспортных средств, на которые распространяются новые правила, вошли легковые и грузовые автомобили категории M1, а также самоходные шасси категорий N1, N2 и N3, за исключением коммунально-уборочных машин категории X.
Помимо этого, повышение утильсбора коснется машин категорий M2 и M3 — транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров и имеющих, помимо места водителя, более восьми посадочных мест.
В перечень включена и сельскохозяйственная техника: тракторы с мощностью двигателя свыше 60 лошадиных сил, а также зерноуборочные и кормоуборочные комбайны, которые активно импортируются казахстанскими аграриями.
При этом повышение утилизационного сбора не затронет квадроциклы, снегоходы, снегоболотоходы, мотовездеходы и трициклы — данная техника остается вне рамок предлагаемых корректировок.
Сроки обсуждения
Публичное обсуждение проекта приказа началось в конце января и продлится до 3 февраля 2026 года. В течение этого периода участники рынка, отраслевые объединения и эксперты могут высказать свои замечания и предложения, которые будут рассмотрены при доработке документа перед его окончательным утверждением.