Российский контейнерный рынок входит в 2026 год без видимых признаков восстановления: транспортная группа Fesco прогнозирует, что его объём останется примерно на уровне прошлого года. Об этом заявил заместитель генерального директора компании по линейно-логистическому дивизиону Герман Маслов на форуме TrunsRussia, представив соответствующие данные в презентации.
Итоги 2025 года и прогноз
Картина 2025 года оказалась неоднородной: экспортные контейнерные перевозки выросли на 9%, тогда как все остальные направления показали снижение — импорт упал на 10%, внутренние перевозки — на 13%, транзит — на 7%. «То есть в целом такая скорее негативная ситуация, если сравнивать с 2025 и 2024 годами», — охарактеризовал итоги Маслов. На 2026 год прогноз сдержанный: суммарный объём рынка останется на месте, однако структурный разрыв между экспортными и импортными потоками продолжит углубляться. Дисбаланс потоков — когда из страны вывозится значительно больше контейнеров, чем ввозится — создаёт логистические и ценовые сложности для участников рынка с обеих сторон.