Российские железные дороги (РЖД) ограничили перевозку грузов в порт Новороссийск до 19 августа в связи с атакой беспилотников. Эксперты рынка оценили влияние этих ограничений на цены импортируемых продуктов, которые традиционно поступали в Россию через этот ключевой черноморский хаб.
Импорт через Новороссийск: масштабы и категории
Через Новороссийский морской порт в Россию импортировались овощи, фрукты, кофе и чай, в том числе из Турции и Египта. Масштабы поставок в начале текущего года были значительными: только в январе 2026 года через порт было направлено порядка 38,6 тыс. тонн апельсинов, 9,9 тыс. тонн мандаринов и 2,8 тыс. тонн лимонов.
Важно! Временная приостановка грузопотока затрагивает именно импортные категории, в то время как сезонные отечественные овощи и фрукты продолжают поступать на внутренний рынок в полном объёме, формируя предложение за счёт российского урожая.
Логистическая адаптация: перенаправление потоков
У федеральных ретейлеров выстроена диверсифицированная система импортных поставок: сети работают с сотнями поставщиков из десятков стран, а по каждой категории предусмотрено несколько направлений доставки. Председатель Ассоциации компаний омниканальной розничной торговли (АКОРТ) Станислав Богданов отметил, что торговые сети делают всё возможное, чтобы покупатели не ощутили изменений в выборе товаров.
Альтернативные маршруты: Член Общественного совета при Федеральной таможенной службе Александр Дегтярев сообщил «Агроэксперту», что грузовые потоки уже перенаправлены в порты Санкт-Петербурга, а также осуществляются посредством автомобильного транспорта через Азербайджан и Грузию. Это позволяет сохранить непрерывность поставок, хотя и увеличивает логистическое плечо и сроки доставки.
Прогнозы по ценам: расхождение экспертов
Оценки влияния ограничений на конечные цены разделились. Станислав Богданов, учитывая диверсификацию поставок и наличие отечественного урожая, считает, что предпосылок к сокращению ассортимента и росту цен на овощи, фрукты, кофе и чай нет.
Александр Дегтярев придерживается более осторожной позиции: по его мнению, рост цен всё же произойдёт, но будет несущественным — в пределах 10%. При этом он отметил, что с учётом роста курса валют совокупный рост может составить до 20%.
Стратегические выводы для отрасли
Ситуация с ограничениями в Новороссийске демонстрирует несколько важных аспектов для российского продуктового ретейла и импортеров:
- Устойчивость диверсифицированных цепочек поставок. Крупные ретейлеры, работающие с сотнями поставщиков из десятков стран, оказались готовы к локальным логистическим шокам. Перенаправление потоков в порты Петербурга и через Закавказье подтверждает эффективность стратегии множественности маршрутов.
- Роль внутреннего производства как буфера. Наличие собственного урожая сезонных фруктов и овощей позволяет сгладить последствия сбоев в импорте цитрусовых, поддерживая стабильность ассортимента и цен в наиболее чувствительных категориях.
- Накопительный эффект валютного фактора. Даже при успешной логистической адаптации удорожание перевозки и колебания курса создают дополнительное давление на себестоимость импорта. Совокупный рост до 20% может затронуть такие чувствительные для потребителей категории, как кофе и чай.
- Необходимость долгосрочного планирования. Компании, зависящие от импорта через черноморские порты, должны заложить в свои бизнес-модели альтернативные маршруты и создать товарные запасы, чтобы минимизировать риски при возможных повторных инцидентах.
В долгосрочной перспективе развитие портовой инфраструктуры на альтернативных направлениях (Балтика, Дальний Восток) и расширение собственного производства фруктов и овощей в защищённом грунте станут надежным фундаментом для снижения зависимости российского рынка от логистических рисков в отдельных портовых хабах.
Источник